Quién dijo que los cascos están reñidos con la moda.

Los daneses de Yakkay lo tienen claro, puedes ir a la última moda sin menospreciar la seguridad.

El sistema es muy sencillo, sobre un casco de los de toda la vida que fabrican como base, diseñan distintas “pieles” que se pueden ir adaptando a dicho casco:

En el este video puedes ver como funciona el sistema.

En este caso podemos presumir ser uno de los paises agraciados con su distribución, por triplicado:

Kannibal Bikes

La Bici Urbana

In Bicycle We Trust

Esta claro que las bicicletas están cambiando nuestro paisaje urbano a diario, y muestra de ello es la empresa BikeArc, que bajo un concepto tan simple, ha diseñado una serie de mobiliario urbano para aparcar bicicletas, basados en el concepto de estacionarlas verticalmente para ahorrar espacio en las aceras, plazas…

Sus creadores Jeff Selzer y Joseph Bellomo desarrollan contínuamente nuevo niveles, estudiando a fondo tanto los  materiales, como p0sibles usos secundarios, p.e. el uso del soporte como base para instalar placas fotovoltaicas…

Hace unos meses aparecía un aparatejo que en concepto tenía muy buena pinta. Consistía en unos haces de luz láser que generaban sobre el asfalto unas líneas que delimita una zona alrededor de tí y tu bici, se llama Light Lane.

Esto que a priori era un mero concepto, se está convirtiendo en realidad. Ya han comenzado las primeras pruebas del prototipo, y los resultados comienzan a ser satisfactorios en diferentes condiciones de visibilidad:

Las primeras especificaciones de diseño:

  • Láser Verde DPSS de Alta Visibilidad.
  • Diodos Leds rojos de Alto Brillo.
  • Batería de Ión-Litio de hasta 3 horas de duración.
  • Acoplamiento muy resistente para la tija del Sillín.
  • Recargable con el próximo cargador de móvil universal.

Aun está por determinar su fecha de comercialización y precio, pero sin duda se trata de un buen invento que nos hará más visibles en las calles.

Vía: Bicivilízate

El impacto medioambiental llega al espacio…

imperial_angel2

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ciclomotor

Esos jóvenes con sus locos cacharros… Los chicos de MC Cyclery y de Hell On Wheels no tienen otra cosa que hacer que fabricar ciclomotores partiendo de una bici, y después se van a competir… Mola…

Más fotos:

Matthew Mead

knog01Asi es como se definen la gente de Knog, una empresa Australiana dedicada a todo tipo de accesorios dedicados a nuestras bicis urbanas y la forma en la que nos movemos.

Knog ofrece un estilo desenfadado en gorras, bolsas de mensajeros, sistemas de iluminación…

knog02

En esta ocasión tenemos un distribuidor en España, Team Bike.

Airzound

En ocasiones en la vorágine de la gran ciudad hay que hacerse notar para no resultar accidentado. Para ello nada mejor que el Airzound, 115 dB de bocina, más potente que la de un trailer.

Lo más interesante de este novedoso aparato, es que no funciona con baterías, sino con aire comprimido que podremos recargar con la bomba de mano que se suele llevar por si se pincha.

Airzound

  • No necesita baterías.
  • Se recarga con la bomba de mano de la bicicleta.
  • Control de volumen.
  • Hasta 30 bocinazos de gran potencia, y 80 de intensidad moderada.
  • 100 g de peso.
  • Adaptable a cualquier bicicleta.
  • El depósito de aire se puede transportar en un portabidón.

streetsteper

Como diría Diógenes: “El movimiento se demuestra andando”; y esto justo es lo que hace el Streetstepper, mover un biciclo realizando el movimiento que desarrollamos para subir escaleras.

Por unos 1.000 € podemos hacernos con uno y streetstepear a una velocidad de hasta 35 km/h y afrontar pendientes de hasta el 15%.

Una de las ventajas más relevantes, a parte de la postura tan natural que se lleva encima de él, es lo compacto y transportable que es, lo que nos facilita poder guardarlo en casa, incluso subirlo a la oficina, sin ningún tipo de problemas.

Un nuevo concepto de transporte urbano.

Lo único malo es que todavía no existe distribución en España…

Si hablamos con nuestros abuelos, nos contarán que en su juventud el principal medio de transporte era la bicicleta, que poco a poco fue desapareciendo para dar paso a la motocicleta y posteriormete al coche. Si estudiáramos este fenómeno, posiblemente nos sorprendería ver como casi todos los paises que denominamos “Desarrollados” han sufrido esta misma transformación. Por esto no es difícil pensar que los paises en vías de “Desarrollo” se está repitiendo este mismo fenómeno, la bicicleta es el principal medio de transporte, no sólo para el trasiego de personas, sino que también lo es para el de mercancía.

worldbike

… y nos encontramos con la gente de Worldbike, un grupo de personas que se encargan de esto mismo, desarrollar bicicletas de carga para ofrecer nuevas oportunidades de evolución en paises subdesarrollados, tanto reciclando bicicletas viejas, como construyendo nuevas con un coste optimizado para dar acceso al mayor número de personas.

Por si fuera poco, denominan todos sus proyectos como Open Source, es decir, en su web podemos encontrar juegos de planos de cada uno de los modelos que tienen actualmente en catálogo.

Sin duda alguna: una iniciativa interesante.

Link:Worldbike

i-cycle

Basados en el estilo de vida que supone a los personajes protagonistas, PUMA nos deleita con una serie de cortometrajes producidos por CineCycle Productions en los que se detallan la cultura urbana de la bicicleta en las grandes ciudades.

i-Cycle, que así es como se ha denominado esta iniciativa, consta de una serie de 6 cortometrajes de cuidada factura que no os debéis perder.

Por desgracia España no aparece reflejada en ninguno de ellos. Se nota que aun estamos a años luz de la implantación de la bicicleta en nuestras ciudades como medio asiduo de transporte.